奔驰 VISION EQXX 在从利雅得到迪拜的电动旅程中提供突破性的能源效率

在第三次逾越 1,000 公里的远程公路游览中，梅赛德斯-奔驰 VISION EQXX证明，即使是阿拉伯沙漠也不会成为动力功率的妨碍。在繁忙的城市大街和开阔的沙漠等具有挑战性的道路上，这款开创性的测验车辆的耗电量为 7.4 千瓦时/100 公里（8.4 英里/千瓦时）。关于汽油车辆来说，这相当于约 0.9 升/100 公里或 282 MPGe。在高达 34 摄氏度（93 华氏度）的环境温度下，VISION EQXX 大幅逾越了之前的最佳成果。

阿拉伯半岛功率驱动的起点是沙特阿拉伯利雅得的梅赛德斯-奔驰中心。意图地是最近在阿联酋迪拜开业的梅赛德斯-奔驰品牌中心。道路全长 1,010 公里（627.6 英里），总行进时刻为 14 小时 42 分钟。

VISION EQXX 于清晨 4:15 带着满电脱离利雅得，当晚上 7:57 抵达迪拜时，仍有 309 公里（192 英里）的续航路程。该道路包含利雅得和迪拜的城市和市郊路段交通繁忙，公路路段绵长，穿越开阔的沙漠。

VISION EQXX 已两次证明其单次充电可行进逾越 1,000 公里的才能（辛德尔芬根 – 卡西斯 和 下蒂尔克海姆 – 银石赛道）。第三次公路游览的意图是最大极限地进步一切区域的功率并查看极点沙漠条件下的体系功能。在高达 34 摄氏度的枯燥沙漠高温下，该车先进的热办理特别令人感兴趣。

智能按需体系使电动传动体系和驾驭室坚持凉快。空调体系在旅途中正常运转，对动力功率的负面影响最小，部分归功于多源热泵。该热泵的进一步开发版本已集成到 2023 年 IAA Mobility 上推出的Concept CLA Class 中。这一挨近量产的概念车预览了根据梅赛德斯-奔驰模块化架构 (MMA) 的车型系列，并获益于广泛的技能。

无情的沙漠阳光也让工程师有时机仔细查看 VISION EQXX 上太阳能房顶的功能。117 个太阳能电池用于为许多辅佐设备供电，削减高压体系的动力消耗，并进一步进步全体功率。在前往迪拜的途中，该体系搜集了 1.8 kWh 的太阳能，增加了约 1.8 kWh 的太阳能。总航程 24 公里。对该技能的批量生产优势的研讨仍在持续。与之前的试驾进行比较剖析相关的还包含搜集的风和阳光对功率影响的数据。除了太阳温度之外，丈量乃至还包含太阳光的视点和方向。

影响任何车辆功率的要素始终是方向盘后边的人。功率之旅的驾驭团队都是经验丰富的专家，担任特定的测验使命。为了协助最大极限地进步动力功率，他们充分利用了轿车的智能功率帮手。它汇集了广泛的可用信息，并实时主张最有用的驾驭方法。这包含太阳和风的方向和强度等数据。例如，在阿联酋海岸遇到具有挑战性的侧风时，该体系能够协助驾驭员相应地调整速度。为了在停靠期间取得最大的太阳能产值，团队运用太阳能信息显示屏（技能视图）将 VISION EQXX 停放在与太阳对齐的方位。